【大阪】車載用通信システム研究開発◆最先端技術に関われる／事故ゼロ社会へ貢献

【職種名】
【大阪】車載用通信システム研究開発◆最先端技術に関われる／事故ゼロ社会へ貢献

【仕事内容(概要)】
【大阪】車載用通信システム研究開発◆最先端技術に関われる／事故ゼロ社会へ貢献

【具体的な仕事内容】
～電気回路設計もしくは組み込みソフトウェア開発経験のある方へ／異業界出身者も活躍中／ボトムアップ・挑戦を後押しする社風／福利厚生充実・年休121日／スーパーフレックス～

■職務詳細：
お客様に「感動」「安全」「便利・快適」をお届けするHondaならではの商品・サービス・技術提供に向けたIVI（車載インフォテイメントシステム）／テレマティクスユニットシステム研究開発における
・DAQシステム（データ収集システム）の要求仕様の策定、検証、テスト
・車載機器を通した各種データの収集
・通信技術、スマートフォン連携技術のマーケット分析、動向調査

※他部門や国内外のベンダー、研究機関等様々な関係者とコミュニケーションをとりながら開発業務を進めていきます。
また、様々な団体の会議・イベントに出席する可能性もございます。

【開発ツール】
プロジェクト管理ツール（JIRA等）、UMLモデリングツール（Rhapsody等）、Linux、Android系のソフト開発環境　等
OS：LinuxOS、AndroidOS、iOS　等
DB・サ－バ：Oracle、MySQL、Hadoop、AWS／CICD／Git／Docker等
言語：Perl・PHP・Python・Javascript・CSS・Ruby・Java・C／C++・C#・Swift・Objective-C等
通信：LTE、4G、5G、Wi-fi、Bluetooth、NFC、CAN、MOST、Ethernet　等

■魅力・やりがい：
大規模ソフトウェア開発をリーディングするプロジェクトマネジメント業務を通して、新たな企業価値や車の価値を提供することができます。
また、把握した最新の技術動向をもとに、マルチクラウドを利用した中長期技術戦略の立案、実現手段の継続的な導入をすることが可能であるため、スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きなチャレンジできる環境です。

変更の範囲：会社の定める業務

【対象となる方(概要)】
学歴不問

【対象となる方(詳細)】
＜応募資格/応募条件＞
■必須条件：
・電気回路設計もしくは組み込みソフトウェア開発

■歓迎条件：
・通信技術開発経験（アプリケーション層orハード設計or組み込みソフト）
・暗号化や通信セキュリテイに関する実務経験
※通信技術（4G／5G／LTE／Bluetooth／Earthernet／NFC／Wifi／ETC2.0／CAN）
・英語でのコミュニケーション能力

【勤務地】
＜勤務地詳細＞
本田技術研究所
住所：大阪府大阪市北区大深町5-54 グラングリーン大阪南館パークタワー27F
受動喫煙対策：屋内全面禁煙
変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

【アクセス】
＜転勤＞
当面なし
※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります。

＜在宅勤務・リモートワーク＞
相談可

＜オンライン面接＞
可

【住所設定】
本田技術研究所／大阪府大阪市北区大深町5-54　[最寄り駅]大阪駅

【勤務時間】
＜労働時間区分＞
フレックスタイム制
フレキシブルタイム：6:30～22:00
休憩時間：60分
時間外労働有無：有

＜標準的な勤務時間帯＞
8:30～17:30

【就業時間補足】
＜その他就業時間補足＞
残業全社平均21.1時間／月

【雇用形態】
正社員

【期間】
＜雇用形態補足＞
期間の定め：無

＜試用期間＞
2ヶ月

【給与】
＜予定年収＞
590万円～1,090万円

＜賃金形態＞
月給制

＜賃金内訳＞
月額（基本給）：277,000円～510,000円

＜月給＞
277,000円～510,000円

＜昇給有無＞
有

＜残業手当＞
有

＜給与補足＞
※給与は経験・能力を考慮の上決定します。
■給与改定：年1回（6月）
■賞与：年2回（6、12月）

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【待遇・福利厚生　各種制度】
通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：上限15万円　 ※車通勤の場合はガソリン代実費相当
家族手当：補足事項なし
住宅手当：扶養の有無によって異なります
寮社宅：詳細は福利厚生欄を参照
社会保険：各種社会保険完備
厚生年金基金：補足事項なし
退職金制度：補足事項なし

＜教育制度・資格補助補足＞
各種教育制度あり

＜その他補足＞
リモートワーク手当、退職年金、互助会、特別見舞金、財形貯蓄、住宅共済会、保養所、健康管理センター、スポーツ施設、社内研修、語学資格取得支援、団体扱い保険、持家支援、持株会制度、選択型福利厚生、食堂施設、食事補助　等
■社宅規定：
入居条件：
・現在の住居から通勤困難と認められる場合（現在の住居からの所要時間が1.5時間以上、または直距離50km以上）
・現在の会社で社宅、寮へ入居している場合
入居期限：3年（最長5年）
社宅費（給与引き去り）：8,000円～25,000円

【休日・休暇 その他】
週休2日制（休日は会社カレンダーによる）
年間有給休暇16日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
年間休日日数121日

※当社カレンダーによる
■GW・夏季・年末年始休暇
■慶弔休暇（結婚休暇…6日、忌引休暇…1～7日※続柄に応じて付与）
■特別休暇

【事業概要】
■要約：Hondaグループの研究開発機能

■詳細：
(1)本田技術研究所の歴史は、1960年、本田技研工業の研究・開発部門として分離したときから始まります。より多くの人々に、商品を通じ「喜び」を提供していきたいというHonda全体の企業理念を具現化していくために、ひとつ独立した存在として、人間を見つめ、さらに次世代の社会を考えていくことを前提として、本田技術研究所は誕生しました。21世紀の現在、本田技術研究所は、本田技研工業やHondaグループ各社との連携のなかで、ひとりひとりの技術者の個性を尊重しながら、人間ひとりひとりの夢をカタチにしていくための研究・開発システムを採用し、常に独創的な技術や商品の開発につなげています。
(2)本田技術研究所では、商品開発の具現化に向けて、R研究とD開発と呼ばれる二つの研究・開発システムを展開しています。D開発では、社会のニーズやお客様の期待に応え、満足いただける商品作りをめざし、Hondaグループの総力を結集した開発を進めています。このD開発に先行するR研究では、技術要素の基本的な耐久性・信頼性・性能などを長期的に研究・評価し、創造的で革新的な技術として完成させることを目的にしています。この二つのシステムは単独に機能するのではなく、一体となって商品開発を支えています。

■組織：
１．先進技術研究所：ADASシステムや全固体電池等の先進自動車開発を行う研究部署であり、eVTOLといった次世代製品の開発も進めている。
２．先進パワーユニット・エネルギー研究所：燃料電池ユニットやバッテリー技術等を開発する研究部署
３．ソリューションシステム開発センター：人手不足やカーボンニュートラルのような環境等における課題解決に向けた製品の研究部署　等

【郵便番号】
3510113

【所在地】
埼玉県和光市中央1-4-1

【設立年 補足】
1960年7月

【市場】
非上場

【資本金】
7,400百万円

【HPリンク先】
http://www.honda.co.jp/RandD/